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液控單向閥原理
液控單向閥原理
    液控單向閥：是允許液流向一個方向(V2到C2)流動，反向開啟則必須通過液壓先導控制來實現的單向閥。本類型以無泄漏的方式工作，十分適合于很多夾緊功能的運用，也能在軟管失效(破裂)的情況下，防止逆向負載的失速掉落。這些閥的安裝應當盡可能靠近執(zhí)行器，既能采用法蘭連接，也可以通過管道的方式安裝。
    以開/關方式運行的這些閥，使其非常適合應用在負載保持方面，但不適合控制可能會造成先導壓力損失的超載運動：由于沒有先導壓力，單向閥關閉，直到先導壓力重新恢復才再開啟，并會產生振動。
    對于成對的液壓缸而言，絕對不能使用液控單向閥：因為先導壓力首先開啟輕負載的閥而將所有負載加載在另一個閥，造成壓力偏高和油缸故障。
                         
 
    液控單向閥模塊，有單作用與雙作用型兩種型號供貨：這兩種型號的基本參數之一是先導比“R”，定義為先導活塞的截面積/單向閥座的截面積。
    當液控單向閥控制油缸的有桿腔時，其先導比R必須具有遠高于油缸的有效面積比φ,這里，φ = 無桿腔有效面積/有桿腔有效面積。在這種情況下，先導壓力靠油缸的缸徑比φ而得到了增大，因而此先導壓力施加在有桿腔的負載壓力上，開啟單向閥就需要更高的壓力。